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參考消息網3月2日報道據美國《國會山》日報網站2月28日報道，繼一列運載有毒化學物質的火車在俄亥俄州東巴勒斯坦城脫軌并引發關注后，一列載有丙烷的火車28日在佛羅里達州的馬納蒂縣發生脫軌事故。

就在此次事故之前不久，俄亥俄州東巴勒斯坦城發生了運載危險化學品氯乙烯的列車脫軌事件，清理工作仍在繼續。這引發了人們對當地土地、空氣和水環境的擔憂，以及對鐵路運營規章和改革要求的更多審視。

美國《福布斯》雜志網站援引美國鐵路工人和行業工會領導者的話說，俄亥俄州的脫軌事故“只是美國各地不斷發生的此類事故的最新極端例子而已”。他們說，在這個被幾家大公司控制的行業，這是多年來投資不足、削減成本和安全規章開倒車的結果。

“這個行業需要重新受到管控，”機車工程師邁克爾·林賽說，“我們在美國各地都遇到過這些超長列車的問題，但公司堅持這樣做?！?/p>

據《華盛頓郵報》報道，在奧巴馬執政期間領導聯邦鐵路局的莎拉·范伯格說，“脫軌事件反映了聯邦安全監管程序的系統性失能”。

她說，幾十年來，聯邦安全官員在讓新規定通過審查的過程中一直困難重重，對關鍵安全措施的審查可能久拖不決，而且往往因為行業游說或者官員糾結于成本與收益而被放寬標準。

佛羅里達州列車脫軌事件只是2月全美各地發生的多起脫軌事故之一。《今日美國報》援引聯邦鐵路局的數據顯示，美國每年會發生超過1000起此類事故。

該報稱，查獲的危險品貨運違規行為似乎正在增加。在過去5年里，聯邦機構對鐵路運營商的檢查發現，危險品違規運輸的數量比上一個5年增加了36%。

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