今年以來，全國多地密集出臺了一系列政策，提振汽車消費。為滿足消費者購車需求，廣東省在原有基礎上大幅增加了購車指標，其中，廣州在5至6月期間增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標，政策利好之下，汽車市場出現了哪些新變化？

記者在深圳車市走訪發現，因為購車指標增多了，一批原本就有購車打算的消費者做出了下單的決定。

指標有了，購車補貼也接踵而至，深圳的劉先生一直想換購一臺新能源汽車，通過深圳福田區的購車補貼15000元和深圳市的置換補貼5000元，劉先生一共節省了2萬元。

密集出臺的政策有效地提振了車市消費，經銷商和車企們也因此忙碌起來。

深圳一家汽車銷售公司的負責人蔣永紅告訴記者，補貼刺激了車市消費復蘇，“五一”以來，每天到店人數較上月增長了接近一倍，公司人力及場地的需求也出現了增長。

廣東省深圳市某汽車貿易有限公司總經理 蔣永紅：比如我們以前采購是3個人負責，現在我們已經調配到6個人員，停車場現在根本不夠用，平均每天都會交到3-5臺車出去，我們專門劃了一塊地下室，用來?？蛻舻纳唐奋?。

前端銷售的增長，帶動了上游廠商出貨量的快速上漲。這家新能源汽車制造廠商目前基本沒有存貨。

某新能源汽車品牌深圳區域公司總經理 劉曉亮：我們的交付量環比三月份有100%的增長，訂單量有200%以上的增長。

業內人士認為，隨著相應的刺激政策，有望釋放積壓的汽車市場消費需求。

國信證券汽車行業首席分析師 唐旭霞：5月、6月的汽車銷量有望環比4月持續提升，購車補貼有望緩解新能源車企受上游原材料成本上漲的壓力，產業鏈盈利能力有望持續得到改善。

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