美洲三連爆肝周末魅力不減，本周末我們將去到墨西哥首都墨西哥城的羅德里格斯兄弟賽道開啟2022賽季F1世界錦標賽的第二十站比賽。2022年的車手總冠軍以及車隊總冠軍已經在過去兩站比賽當中分別決出，而目前在積分榜以2分之差屈居第三的佩雷茲依舊是年度亞軍的有力人選，本周末還是他的主場作戰，這一點也更加令人期待。

(資料圖)

美國大獎賽回顧

一場超車數量爆棚的美國大獎賽可以說讓眾多熬夜觀賽的中國車迷心滿意足，而維斯塔潘在經歷了一次長達11.1秒的換胎之后硬剛勒克萊爾和漢密爾頓的鏡頭也更是讓人們心潮澎湃。除此之外，比賽期間兩段相隔極為接近的安全車也至少在事故這一點上令COTA的比賽更為精彩。值得一提的是，本賽季的兩站在美國進行的比賽已經足夠讓人激動，明年將要到來的拉斯維加斯街道賽或將成為一大新的爆點。

羅德里格斯兄弟賽道簡介

羅德里格斯兄弟賽道早在上個世紀50年代就已經建成，位于首都墨西哥城的東部，其名字源于上世紀60年代墨西哥兩位著名的F1賽車手，佩德羅以及里卡多·羅德里格斯兩兄弟。全長4.3公里的賽道有17個彎角，典型的長直道外加stop&go的布局使其擁有三段DRS區，正賽需要跑56圈，當前的最速紀錄是博塔斯所保持的1:17.774。作為F1賽歷當中海拔最高的賽道，賽車引擎的進氣設置在這里就變得極為關鍵。再加上低下壓力套件的引入，賽車往往可以在這里跑到全年尾速的極限水準。當前F1賽車在正式比賽的極速紀錄正是在羅德里格斯兄弟賽道創下。

輪胎選擇

典型的街道賽特性使得羅德里格斯兄弟賽道不會對輪胎造成太大的磨損，但是與此同時也作為非典型街道賽道的這里也有著永久賽車場的瀝青表面，倍耐力還是如上周末的美國大獎賽一樣帶來了C2、C3、C4的輪胎配方，分別代表著硬胎、中性胎以及軟胎。前文所提及的高海拔意味著稀薄的空氣在影響引擎進氣的同時也會影響賽車空氣動力學的調校，尤其會在更低的速度之下產生更少的下壓力。再加上今年地面效應賽車的重新回歸，所有賽車在本周末的整體動態會變得相當有趣。

墨西哥大獎賽比賽時間（北京時間）

10.29 周六

第一次自由練習賽 02:00-03:00

第二次自由練習賽 05:00-06:30

10.30 周日

第三次自由練習賽 01:00-02:00

排位賽 04:00-05:00

10.31 周一

正賽04:00-06:00

關鍵詞： 羅德里格斯 墨西哥城 心潮澎湃