武漢是中國的車都，是中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要支柱，擁有深厚的汽車文化氛圍與底蘊(yùn)。作為一位武漢車手，陸志威也深受這個(gè)汽車城市的影響，走進(jìn)了汽車運(yùn)動(dòng)的世界中。2014年，陸志威開始踏足賽車生涯，作為一名車手，先后奪得China GT年度季軍、保時(shí)捷GT3中國挑戰(zhàn)賽年度冠軍，GT Masters年度冠軍及CEC年度冠軍，并連續(xù)2年參與到澳門格蘭披治大賽車的比賽中。同時(shí)圍繞著賽車文化，陸志威首先創(chuàng)建了TKR動(dòng)能車隊(duì)，此后還運(yùn)營中國唯一的汽車耐力國家級賽事——CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽。下面，我們首先來了解陸志威作為一名車手的飛馳人生……

CEC

陸志威的耐力榮譽(yù)

(相關(guān)資料圖)

CEC是陸志威近4年來的主力戰(zhàn)場，在每一個(gè)分站賽事中，他都全力拼搏，斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)：2018年，陸志威幫助車隊(duì)奪得CEC-GT3組年度車隊(duì)總冠軍；2019年，奪得寧波站GT3組亞軍、天津站GT3組亞軍、上海站GTC組冠軍；2020年，奪得GT3PA組寧波第一站組別冠軍、第二站組別亞軍及珠海站組別冠軍，最終順利收獲GT3 PA組別年度總冠軍！

經(jīng)歷了多項(xiàng)CEC的榮譽(yù)挑戰(zhàn)后，2021年，陸志威迎來了賽車生涯上升之年。國家級耐力賽事CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽開賽后，陸志威投入到國賽征程中，一路披荊斬棘，最終順利捧得2021賽季CEC GT3 PRO-AM組年度冠軍。

GTSSC

陸志威的沖刺激情

除了參加耐力賽外，陸志威還在沖刺比賽中不斷提升。2021年5月份，陸志威首戰(zhàn)匯集各路高手的新興賽事——GT短程系列賽（GTSSC）便成功登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，他駕駛梅賽德斯AMG GT3賽車收獲GT3 AM組別第三，新賽季迎來開門紅。這之后，GTSSC移師華南，在珠海國際賽車場展開爭奪。陸志威發(fā)揮穩(wěn)定，收獲第一回合AM組別亞軍的好成績，再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

澳門東望洋

陸志威與格蘭披治的未了之緣

除了耐力賽和沖刺賽，每一位中國車手都有一個(gè)賽車信仰，那就是澳門格蘭披治大賽車！2020年，陸志威如愿登上了澳門東望洋賽道的舞臺(tái)。作為TKR動(dòng)能車隊(duì)的主力車手及車隊(duì)創(chuàng)始人，陸志威駕駛蘭博基尼Huracan Super Trofeo EVO參與到第67屆澳門格蘭披治大賽車澳門GT杯的賽事中。經(jīng)歷了3天共5節(jié)比賽環(huán)節(jié)的戰(zhàn)斗，最終他順利完成了五大賽事之中重量級的澳門GT杯比賽，以全場第十一結(jié)束征戰(zhàn)，并斬獲組別前二。因此，陸志威受到了澳門格蘭披治大賽車組委會(huì)的嘉獎(jiǎng)，捧起了獎(jiǎng)杯。事實(shí)上，首次征戰(zhàn)東望洋賽道，陸志威駕駛GTC賽車從一練中的第23名，到預(yù)賽的第13名，再到?jīng)Q賽的第11，是一場不斷超越對手、更是一場超越昨天的自己的旅程。

2021年，陸志威繼續(xù)發(fā)力——駕駛奧迪R8 LMS GT3 EVO賽車?yán)^續(xù)出戰(zhàn)澳門格蘭披治大賽車澳門GT杯的比賽，并在兩回合決賽中均闖入了全場前十名。這是繼2020年之后，陸志威再次征戰(zhàn)這一久負(fù)盛名的車壇盛事。值得一提的是，本屆賽事，陸志威升級至速度更快級別更高的GT3組別。

連續(xù)兩年參戰(zhàn)澳門格蘭披治大賽車，陸志威不斷提升、不斷向上的腳步從未停止。在賽后，陸志威總結(jié)道：“本屆比賽我感覺是我個(gè)人跑賽車多年以來參加的最刺激、發(fā)揮得最好的一場比賽。比賽開始我很冷靜，在圈速上來之后我也信心十足地超越了幾臺(tái)賽車。雖然最后以第八名完賽，但我自我感覺這場比賽發(fā)揮得很好，這就是比賽！我一定會(huì)繼續(xù)挑戰(zhàn)更多的舞臺(tái)！”

除了參加比賽，陸志威還作為車隊(duì)、賽事的主理人投入到賽車運(yùn)動(dòng)當(dāng)中。關(guān)于陸志威的飛馳人生，故事未完，待續(xù)……

關(guān)鍵詞： 澳門格蘭披治大賽車 不斷提升 各路高手