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賈躍亭的造車夢是否已經實現？盡管已經宣布量產，但其電動汽車FF 91的交付再次延期，原定于二季度末的“第二階段交付”時間推遲至8月底。而向所有預付全款的用戶交付車輛的第三階段，目前看來，時間尚無定論。 另一方面，賈躍亭的公司法拉第未來（簡稱“FF”）表示遇到資金瓶頸，正在進行并股、擴股操作。近日，FF又宣布了一項特別股東大會補充提案，以限制公司授權股份，讓人不禁質疑FF的真實意圖。 FF表示，董事會已批準向即將召開的特別股東大會提交一個補充議案。該議案將保持現有授權股份數量不變，以此擴大總授權股數到與反向股票分割相同的倍數。如果反向股票分割被批準并實施，FF新增授權股份總數將限制在反向分割后授權股份的6倍。 對此，賈躍亭表示，新增擴股比例從早前宣布的最高1:89降到最高1:6，這體現了FF董事會和管理層對各類股東及投資人的高度尊重和關切，也反映出FF對快速優化決策的自進化能力。“我們將一如既往地以實現股東和投資人利益為目標，持續聽取股東和投資人的意見和建議，成長為一家真正的共創共享型企業。”賈躍亭說。

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