中國女子鋼架雪車今晚8時20分向獎牌發起沖擊

趙丹不敢相信成績 兩輪比賽后心態穩了

2月11日，北京冬奧會女子鋼架雪車項目開賽，中國代表團開幕式旗手趙丹兩輪過后暫時排在第4名，另一名中國選手黎禹汐排名第10。賽后，趙丹對兩輪滑行表示滿意，“第1輪滑行結束后排在第3名，我有點不太敢相信。”女子鋼架雪車將在今日20:20-22:50進行第3輪和第4輪的比賽，趙丹與黎禹汐將努力向更好成績甚至獎牌發起沖擊。

看細節

1號彎還需改進

在第1輪滑行，趙丹排在第3位出發，她在出發用時相對落后的情況下，憑借對賽道的熟悉和非常好的控制力，滑出了最快127千米/小時的速度，以1分02秒26的成績完成滑行，小組排名第3。第2輪滑行，趙丹排在第18位出發，以1分02秒40的用時，排在小組第5位。綜合兩輪滑行成績，趙丹以2分04秒66暫時排名第4。

“因為那個位置我感覺有點高了，更想從一個低的位置慢慢往上走，這樣不會給自己那么大的壓力，也不會有那么多幻想。”在趙丹看來，第2輪滑行之后，她的心態已經更加平穩了，“這個項目拼的是心態，站在好的位置上，想要的就會更多，這樣心態可能就不穩了，很容易出現失誤。”

當然，在兩輪滑行中，趙丹并沒有發揮出最好水平。她表示：“比賽中出現的一些細小的東西，還需要好好總結，在明天的比賽去改正。”趙丹所說的細小的東西包括：入彎口角度、起跑上的距離，還有出槽后在1號彎道的調整等。她透露，在兩輪滑行中，在1號彎都是以輕微的角度進入，這讓前面幾個彎的路線和速度并不理想，在滑行過程中存在對賽道的輕微碰撞，對速度產生了不小的影響。

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有機會沖擊獎牌

在北京冬奧會女子鋼架雪車項目中，趙丹、黎禹汐的出場已然創造歷史，這是中國女運動員首次在冬奧會鋼架雪車項目中亮相。

趙丹出生于2002年，從三級跳遠轉項至鋼架雪車。2019年12月，鋼架雪車北美杯第一、第二站比賽在美國普萊西德湖進行，趙丹均獲得第1名。2020年初的青奧會，趙丹獲得第7名。去年12月的洲際杯比賽，趙丹獲得冠軍。

1月30日，北京冬奧會中國體育代表團開幕式旗手公布，趙丹和速度滑冰運動員高亭宇，將擔任旗手，她也是中國參與冬奧會以來開幕式旗手中首位鋼架雪車運動員。成為旗手后，趙丹在接受采訪時表示：“能夠在主場參加冬奧會，已經讓我覺得自己很是幸運，如今又多了一個身份，讓我更感到身上的責任感和使命感。”

按照冬奧會女子鋼架雪車的規則，比賽共分為4輪，前3輪比賽結束后，成績排在前20位的運動員進入第4輪角逐，全部4輪成績相加，決定參賽選手的最終排名。如果在今晚的第3輪、第4輪比賽中發揮出色，趙丹有機會沖擊該項目的獎牌。

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兩人均認為還能提升

首日比賽結束后，趙丹和黎禹汐均認為發揮正常，還能提升。“第一次參加奧運會心態總體平穩，但還是有點小緊張。第1滑出發時腳差點踩到橇車，一瞬間特害怕人和橇一起飛出去，所以就放慢了步子。”黎禹汐說，后程滑行很好，訓練中的難點彎道比賽中處理得不錯。第2滑，黎禹汐比第1滑快了0.02秒，這幫助她把名次從第14提升到第10。

趙丹滑行結束后，也輕松地走進混采區：“這兩滑我個人都覺得挺好，但穩定性、一致性還差一點。第2輪出發時已經上午11點，冰溫已經回升了，其實需要使用輕一點的(橇)刃，但我的刃比較重，適合在溫度低、冰硬的條件下滑。”

趙丹承認也有點緊張。“這種緊張不是明面上的，是內心深處難以發現的緊張。”她笑著說，(身體)在首輪滑行直至11彎出彎時都很緊繃，但在進12彎前的直道，滑得非常好，一下就放松了，后面把速度追了回來。

兩輪滑行后，澳大利亞選手賈克琳·納拉科特以2分04秒34的成績暫列第1，德國名將漢娜·奈澤、蒂娜·赫爾曼分別以0.21秒、0.23秒的微弱差距次之。趙丹與賈克琳的差距也僅有0.32秒，這相當于一次眨眼的時間。 據新華社

新京報記者 王繼松 徐邦印

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