參考消息網4月19日報道據臺灣聯合新聞網4月18日報道，消息來源透露，經美方同意，臺軍“空軍司令部”今年完成南沙太平島跑道新一波整建工程招標，計劃將現有1150米長的跑道延長350米，達到1500米，必要時能供戰機起降。

報道稱，臺軍“空軍司令部”17日回應媒體詢問時稱，太平島跑道運作正常，相關說法純屬臆測。

據了解，太平島碼頭內側船席浚深工程所需平臺船、重機具等，上月下旬已抵達太平島。國民黨籍民意代表陳以信日前詢及工程進度，臺海巡部門負責人周美伍聲稱，預計明年完成，但要視整體工程執行狀況。

報道稱，臺當局針對太平島的建設，原擬定除浚深內側船席深度外，同時要延長碼頭長度達100米，并利用太平島碼頭興建挖掘時堆積出的新生地進行跑道延長工程。據了解，美方否決碼頭延長工程，但同意延長跑道。

報道還稱，太平島碼頭重新整建之初，即編列“機密預算”在島西北側興建巨型消波塊，借以鞏固跑道延長所需新生地，但美方長期來對太平島相關整建抱持高度疑慮，長年來工程未見進度。近來傳美方態度轉變，同意實施跑道延長工程，今年可望實施招標作業。

報道指出，目前太平島的跑道規格雖為簡易跑道，但近年來已增加助航燈光，可執行夜間起降，并擴大停機坪，可同時停駐兩架C-130運輸機，島上同時設置兩組2500加侖（1加侖約合3.8升——本網注）的直立式儲油槽與兩組輸油、加油等相關設備。

華盛頓智庫戰略與國際問題研究中心的亞洲海事透明度倡議網站曾發布研究報告稱，太平島現有機場跑道長度，已可容納F-16戰斗機和C-130運輸機的起降，也可能供P-3C反潛機起降。臺空軍目前已完成P-3C巡航太平島任務，但僅凌空，并未實際降落在太平島上。

有軍事專家指出，F-16戰機降落需要約1000米長的跑道，P-3C反潛機的降落需要975米長的跑道，太平島跑道若延長為1500米，臺軍現有戰機均可起降。

針對民進黨當局企圖“倚美謀獨”、“以武拒統”的行徑，國防部新聞發言人曾表示，臺灣是中國領土不可分割的一部分。臺灣問題純屬中國內政，不容任何外來干涉。發言人強調，臺灣前途在于國家統一，臺灣同胞福祉系于民族復興。那些外部勢力的“空頭支票”，終究是靠不住的。甘心為他人做“棋子”，最終難逃“棄子”的命運。“挾洋自重”沒有出路，“以武拒統”死路一條。

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