近日，一場緣起于東風汽車在湖北展開的大降價活動，不僅引發了當地消費者的熱捧和全國的關注，更已掀起了“蝴蝶效應”。

(資料圖)

中國一汽推出了“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動，補貼總額達1.5億元，單車補貼金額最高可達37000元。

廣州不少品牌經銷店同樣也在“搶”消費者。廣汽本田皓影、雅閣優惠2萬-3萬元，一汽大眾推出任意品牌置換攬巡、攬境，可享受16000元置換支持。3月16日，廣汽集團公眾號發布消息稱，消費者在3月15日~31日下單購買廣汽集團旗下廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田燃油車型即可享受廠家提供的補貼，同時在約定時間內完成上牌，還有機會免費獲得粵A藍牌。

現在，另一大汽車集團——上汽集團也坐不住了，其不僅在湖北推出了覆蓋榮威、名爵、別克、凱迪拉克等品牌的專項優惠優惠活動，更在全國范圍內開啟了針對雪佛蘭全系的補貼活動。不久前，上汽大眾員工購買上汽奧迪享大幅優惠也引發關注。

3月16日晚間10點，上汽大眾深夜發布優惠消息，宣布給出37億元巨額補貼，單車限時優惠最高達到5萬元，活動時間從即日起至2023年4月30日。

3月16日晚，上汽大眾宣布補貼37億元跟進“降價潮”，單車限時優惠最高可為5萬元。上汽大眾方面表示，本次補貼活動從即日起持續至4月30日。

具體來看，輝昂限時優惠5萬元；途昂2023款、全新途昂x、威然2023款等車型限時優惠3.5萬元；帕薩特2023款、帕薩特PHEV等車型優惠2.5萬元，部分車型也享受1萬~2萬元不等的優惠。新能源方面，上汽大眾ID.家族也加入到降價潮，2023款ID.6X及2023款ID.4X均優惠3萬元；2023款ID.3優惠2萬元。

“這次惠民補貼政策覆蓋到了上汽大眾大眾品牌旗下的全系車型，主要是為了積極響應國家政策和消費環境。這也是我們營銷變革后，對終端市場的變化能夠快速反應地體現。”一位上汽大眾內部人士告訴《每日經濟新聞》記者。

隨著上汽大眾的加入，這場由“東風系”引發的車市“補貼大戰”已經愈演愈烈。據不完全統計，截至目前已有“BBA”、別克、比亞迪等超過30個汽車品牌通過廠家補貼或經銷商降價等方式參與其中。

據新京報，上汽大眾方面向記者表示，品牌選擇降價的原因一方面是積極響應國家政策和消費環境；另一方面是營銷變革后，上汽大眾直接觸摸營銷終端，快速反應，越來越接地氣。

“可以簡單理解為，是我們的一線人員收到了消費者的反饋，作出了降價的反應”，接近上汽大眾人士向記者表示。

截至發稿，上汽集團（600104）股價報14.25元，漲0.56%，總市值1665億元。

對于上汽集團來說，急于扭轉銷量頹勢便是其必須跟隨降價的關鍵。

據上海汽車集團股份有限公司3月9日發布的產銷快報：2月，集團共銷售整車301342輛，同比下滑6.41%，整體表現跑輸大盤。

除了企業自身發力補貼之外，越來越多的地方政府為了拉動汽車消費，也推出了限時“大禮包”。

據成都發布消息，從3月17日起，成都市龍泉驛區“產銷聯動”汽車消費活動正式啟動，共計發放補貼總金額高達1億元、單車累計補貼最高達15萬，將成為成都市汽車促銷活動史上活動優惠幅度最大、本地造新能源品牌車型最多、持續時間最長的一次惠民購車活動。

成都經開區（龍泉驛區）作為全國重要的汽車產業基地，聚集有一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、沃爾沃、吉利等整車企業10家，零部件企業500余家，2022年整車產量98萬輛、汽車產業產值1541億元，其中新能源汽車4萬輛、同比增長36%。速騰、捷達系列、豐田亞洲龍、標致5008、沃爾沃XC60等車型多款市場熱銷車型均出產自其位于龍泉驛區的制造工廠。

據紅星新聞，本次消費活動將持續到2023年6月30日結束，參與活動的品牌車型涵蓋純電、混電、插電。本次活動補貼方式分為一次性購車補貼和汽車消費券抵扣兩種方式。個人或法人消費者在成都經營納統的汽車經銷商處購買一汽-大眾、一汽豐田、沃爾沃、神龍汽車、大運汽車、領克、紅旗等企業的指定車型，按規定在規定期限內上牌，疊加企業匹配的優惠補貼，每輛車將獲得15000-150000元不等的一次性補貼。

據北京青年報，3月18日，北京市密云區將啟動開展汽車消費券發放活動——發放100萬元汽車消費券。活動期間，消費者可進入“消費地圖—密云區”微信小程序領取汽車消費券，并在參與活動的汽車4S店購車時使用。

據悉，消費者購車金額在10萬-20萬（不含）的，每輛車可享受補貼4000元；購車銷售額在20萬-30萬（不含）的，每輛車可享受補貼6000元；購車銷售額在30萬以上的，每輛車可享受補貼8000元。汽車消費券采取“先用先得”的形式，直到額度用完，未使用汽車券則自動失效。

3月16日，北京市石景山區全面開啟“活力石景山樂購車生活”主題活動，發放1000萬元“汽車消費券”，同步對汽車消費者送上8000份數字人民幣消費鼓勵金。

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