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過去十年,我國交通、市政、能源、水利等基礎設施建設實現跨越式發展,與此同時,各類新型基礎設施建設方興未艾,夯實了中國經濟高質量發展的基礎。
秋日的北京城市綠心森林公園,游客正在散步、賞花、拍照,盡情享受美景。綠心公園西側地下數十米深處,兩臺我國自主研發的大直徑盾構機正以每天20米的速度掘進。按照規劃,約7公里長的地面高架道路,將改造成地下隧道,北京城市副中心不再被東六環路分割。
記者來到綠心公園,身后就是北京的東六環路,在東六環路的西側,則是一大片居民區。未來,隨著隧道項目的建成,居民們只要下樓就能到達城市綠心。
然而,這條隧道需要下穿通過居民區、鐵路、地鐵、河流,最大的挑戰,在于下穿同樣施工中的北京城市副中心站。這個交通樞紐匯集高鐵、地鐵、商場、寫字樓于一身,結構復雜,施工難度不小。
2023年6月底,隧道工程全部完工后,被六環路阻隔的5條道路將逐步連通,12條規劃中的跨六環道路將進一步優化路網布局。
不僅是城市基礎設施大幅改善,這十年,我國建成了世界最大的高速鐵路網、高速公路網,世界級港口群、機場群。我國綜合交通運輸網總里程已超過600萬公里。交通、能源、水利等現代化基礎設施成網增效,新基建工程加快布局。我國已累計開通5G基站196.8萬個,建成全球規模最大的光纖和移動寬帶網絡,北斗導航系統實現信號全球覆蓋,工業互聯網應用已覆蓋45個國民經濟大類。
國家發改委創新和高技術發展司創新能力處副處長高賀:我們也可以集聚高水平科研機構和吸引高水平創新人才,開展一系列科學研究。近年來,我國重大科技基礎設施,對經濟社會發展的引領帶動效應日益顯著。
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