中新網(wǎng)上海11月2日電 (記者 陳靜)人工智能及機器人的研發(fā)面臨怎樣的機遇與挑戰(zhàn)？科創(chuàng)企業(yè)如何真正起飛？對此，美國波士頓iRobot公司董事長、首席執(zhí)行官及創(chuàng)始人科林·安格爾(Colin Angle)認為，設計機器人是“一段漫長的旅程”。對創(chuàng)業(yè)公司而言，小公司往往能夠實現(xiàn)解決方案的一部分，單獨存在的系統(tǒng)也有存在的價值。他直言：“這也是小公司的機會所在。”科林同時指出，隨著機器人行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司的迅速發(fā)展，單獨系統(tǒng)研發(fā)與集成由不同公司負責能夠實現(xiàn)比較完整的解決方案，也可以通過投資進一步縮短周期。

記者2日獲悉， 復旦大學管理學院“瞰見”之對話科創(chuàng)人物第4輯以“機器之‘心’‘共創(chuàng)’之美”為主題，連線美國波士頓iRobot公司董事長、首席執(zhí)行官及創(chuàng)始人科林·安格爾(Colin Angle)，邀請?zhí)K州派特納智能科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO孔兵，元禾原點創(chuàng)投合伙人樂金鑫校友展開前沿對話。

孔兵認為，人工智能及機器人的研發(fā)需要真正貼近用戶需求，目前中國市場商用機器人大有可為。科林直言，機器人行業(yè)面臨著智能性不足的問題。

孔兵表示，人工智能和機器人的結合需要綜合考慮成本、技術、用戶體驗。他認為，中國國內(nèi)機器人行業(yè)快速發(fā)展。一方面，移動互聯(lián)網(wǎng)和電商系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展促進了消費者需求的爆發(fā)；另一方面，工業(yè)及商業(yè)系統(tǒng)里人工供給帶來的紅利已經(jīng)基本消失，亟需以自動化或現(xiàn)代化手段提升效率。“目前，中國正往智能化、數(shù)字化發(fā)展。”孔兵把“以人為本”視為機器人行業(yè)最重要的動力，用戶體驗必須放在首位。

論壇上，樂金鑫從投資人的角度指出，在工業(yè)賽道上，機器人行業(yè)的風險投資比較難，需要綜合考慮創(chuàng)新性、性價比、市場規(guī)模等因素；而面對消費者的機器人賽道，沒有終局思維很難勝出。

科林指出，除了產(chǎn)品的創(chuàng)新，恰當?shù)臓I銷手段和了解客戶也是創(chuàng)業(yè)公司成功的必備手段。他認為，創(chuàng)業(yè)公司要擁有清晰、明確的商業(yè)模式。創(chuàng)業(yè)者不僅需要勇于承擔風險，大膽嘗試，也需要有能力管理風險，及時改變。“創(chuàng)業(yè)精神的核心并不是承擔風險，而是給自己足夠的時間，讓創(chuàng)業(yè)公司實現(xiàn)真正的起飛。”

科林說，自己創(chuàng)立iRobot的初衷是創(chuàng)造能解決實際問題的機器人。1990年，iRobot成立之初便在太空領域初露鋒芒，研發(fā)出了多款適用于太空及安防領域的機器人。但當時的iRobot公司缺乏適合的商業(yè)模式，實際并沒有很高的盈收。

掃地機器人產(chǎn)品讓iRobot公司真正進入個人消費者的視野，科林認為，掃地機器人這個想法本身并沒有多少創(chuàng)新性，問題在于如何恰當?shù)亟M合各個要素，整合出一個更加合理的產(chǎn)品。iRobot掌握了高效清潔的方法、復雜機器的制作方法和區(qū)域探知方法，這對于產(chǎn)品的設計研發(fā)格外重要。

關于機器人賽道創(chuàng)業(yè)的快速迭代及試錯，樂金鑫認為，創(chuàng)業(yè)公司技術及產(chǎn)品的快速調整，多次試錯，是以用戶體驗價值為中心的。沒有目標的試錯是一種浪費，而今天科技公司的快速迭代和試錯，是建立在強大的基礎設施發(fā)展基礎上的。創(chuàng)業(yè)公司能夠針對用戶、供應鏈、商業(yè)環(huán)境及時調整，這與機器人行業(yè)的長期研發(fā)下苦功并不矛盾。他強調，投資不僅貴在堅持，也需要尋找合適的創(chuàng)業(yè)者共同成長。(完)

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