近日，美國線上二手車銷售商Vroom在納斯達克掛牌上市，開盤首日股價即上漲117.73%。英國二手車交易平臺Cazoo也于今年3月宣布獲得1億英鎊融資，公司估值超過10億美元。

在車銷量下滑、利潤降低、運營成本高等壓力環繞的當下，全球二手車行業正積極向線上化轉型，通過重塑車輛購買和銷售過程的所有階段，完成“0接觸”式車輛交易，為消費者提供更好的購買體驗。

優信等二手車平臺在“線上購”方面絲毫不落下風，線下轉線上是二手車領域的大趨勢。互聯網的便利性、公開性、平臺化和資源信息豐富性讓“互聯網+二手車”潛能釋放，吸引更多買賣雙方選擇線上進行交易。

“互聯網帶來核心的價值是打破消費者的購買半徑，購買來自全國各地的車輛。” 優信集團董事長兼CEO戴琨認為，打破二手車交易地域限制的辦法之一是通過產業互聯網升級行業，讓廣域消費者能夠輕松挑選高品質、價格低的二手車。

互聯網也加速二手車信息大數據化，跨區域流通等問題也迎刃而解。“我們今年實現了13萬條零散轎運線路。”優信物流相關負責人介紹，優信物流在360多個城市實現互通互達，線上交易、線下交付已經基本無障礙，物流成為優信“全國購”的時效支撐。

“線上二手車交易中唯一差的就是信任問題，這個問題一定會被突破。十幾年前，誰敢在網上買東西?現在誰不敢?” 戴琨對二手車在線交易信心滿滿，認為這會是行業最具價值的終局模式之一。

車況不透明，交易過程不透明，價格也不透明，導致消費者對賣方缺乏信任，購車體驗非常差。而在萬物皆可互聯網的當下，以優信為代表的在線商城通過對車況進行全方位的規范化和數據化檢測，提供真實完整的車況信息，讓消費者放心挑選。

“對于二手車市場來說，互聯網帶來的最大紅利就是透明化，優信基于平臺優勢，為消費者提供真實車源、真實車況、真實車價的優質二手車車源，讓消費者具有選擇權。”戴琨表示，“我們幫助用戶在線把車輛的VR、視頻、檢測報告制作出來，甚至把整個車輛在過去歷史上經歷過的維修和保養都披露出來。”

放眼全球，線上購車的模式不但在歐美發達國家也在中國逐漸得到認可，網上選車、比價、購車，互聯網讓行業的透明度和公平性不斷增加，全面的線上銷售體驗，嚴格的交易環節管控，讓消費者的購買熱情逐漸高漲起來。